第410章 拒收8K（求月票推荐票求追订）(1/9)
电话响了几声,接通了。“郭生,你好。我是陈秉文………………”
简单寒暄几句,陈秉文约郭贺年一起吃饭。
电话那头,郭鹤年笑了。
“陈生请吃饭,我当然有时间。
陈秉文看了眼办公桌日历上,笑道:“那明晚八点,文华东方酒店。”
“好,我一定到。”
第二天晚上,陈秉文提前十分钟抵达文华东方。
侍应生领他到预定的位置。
七点五十五分,郭贺年到了。
“陈生,久等了。”郭贺年在对面坐下。
“我也刚到。”
陈秉文示意侍应生上茶。
郭贺年端起茶杯抿了一口,笑道:“万通大厦入伙那天,我正好在吉隆坡,没能亲自过来贺喜,实在抱歉。
不过听说,王匡社长亲自过来道贺。”
“郭生的消息倒是灵通。”
陈秉文笑着打趣道。
“做生意的,耳朵必须得灵。”
郭贺年得意的靠在椅背上,“你找我,应该不只是吃饭吧?”
陈秉文放下茶杯,点点头,“确实有件事,想请郭生帮忙牵个线。”
“说说看。”
“我想见马哈蒂尔总理。”
满脸微笑的郭贺年听到陈秉文的话,顿时严肃起来。
“恕我冒昧,陈生是有什么事需要见马哈蒂尔总理吗?”他正色问道。
陈秉文也不拐弯抹角遮遮掩掩,直接说道,“我想投资巴生港。
郭贺年眼睛微微眯了起来。
“陈生,巴生港的吞吐量每年只有二三十万标箱,而且设施老旧,泊位不够,上下货常常要排队等三四天。
这些情况,你了解吗?”
作为马来西亚的富豪,郭贺年有很多产业都在马来西亚。
他麾下的船队需要经常进出巴生港,对巴生港的情况郭贺年自然非常清楚。
所以,听到陈秉文想投资巴生港,他不禁有些好奇。
“查过相关数据。
确实如同郭生说的,巴生港年吞吐量不多,而且其中95%都是马来西亚本土货物,国际转运业务几乎没有。”
“你知道为什么没有吗?”
“因为所有船都去新加坡了。
巴生港距离吉隆坡三十二公里,位置不输新加坡,但效率差太多。
自然没有船公司愿意过来中转。”
郭贺年赞许的点点头。
“那你还想投?”
陈秉文正色说道,“正因为这样,我才更投。
我在港岛三个码头上施行了一套电子清关系统,平均清关时间从七十小时压缩到二十小时以内。
同样的系统,放在巴生港,效果肯定不会差。”
“这套系统,你肯给马来西亚用?”
郭贺年好奇的看着陈秉文。
“当然。”
陈秉文点点头,“但有一个前提条件。”
这时,侍应生开始上菜。
郭贺年品尝了一口鹅肝,才再次开口询问道:
“能说说是什么前提条件吗?”
既然想要郭贺年出面引荐,一些摆在明面上的东西自然不会隐瞒。
股权,运营权,以及 十年特许经营权。
我出资扩建北港的集装箱码头