第17章 天朝上国(4/4)

情协调起来不一定有北京城那么顺。

    助理小赵在旁边把三座城市的数据列了一张对比表,贴在白板上。

    苏宁站在白板前面,手里端着一杯茶,盯着那张表看了很久。

    现在是1996年,不是自己穿越前那个满大街充电桩和绿牌车的时代。

    现在搞汽车,只能搞燃油车,也是最容易被市场接受的。

    而且,自己的空间世界里拥有整套的燃油车技术和生产线。

    德阳汽车厂的资质目录里是燃油车,供应链配套也是燃油车的体系,电池技术和电机技术还没有成熟到可以支撑大规模量产。

    新能源汽车不是不能在1996年搞,但搞了就是跳坑——充电基础设施为零,三电技术被卡脖子,消费者连新能源是什么都不知道,造出来也没人买。

    哪怕是后世,依旧是有很多傻缺固执的认为燃油车发展了百年,技术成熟度比新能源汽车更高而不愿意接受。

    所以苏宁需要做的,是在燃油车的赛道上先把品牌立起来,把技术团队搭建好,把市场渠道铺开。

    等到新能源时代真正到来的时候,他已经有了足够的资本和技术积累去切换赛道。

    而现在,苏宁只需要做一个选择——北京,大连,还是青岛。