第214章:大明第一份工业产值统计表与准备拿关中藩王开刀(1/6)
崇祯元年(1628年)十二月二十一日,紫禁城,乾清宫。一年的尽头,乾清宫西里的暖气烧得很旺,将腊月的寒气挡在门外。屋里暖融融的,连窗玻璃上都蒙了一层薄薄的水雾。
朱由检坐在御案前,面前摊着两大摞册子,一摞是徐光启送来的顺天府产业统计,一摞是卢象升送来的天津卫产业统计。
两摞册子加起来有一尺多高,每一页都密密麻麻地写满了数字和批注。
这是去年朱由检要求两人统计治下的产业,两人这一年磕磕绊绊,边请示边统计,终于拿出了大明第一份工业产值统计表。凭借这张表格,大明第一次了解到顺天府、天津卫两地产业发展的情况。
曹化淳把这些统计结果逐条写在黑板上,让朱由检能更直观地了解这些产业的现状。
今年顺天府和天津卫两地所有纺织厂年产棉布,羊毛布1500万匹,把下游的棉花种植,羊毛购买,上游的印染,加上去,纺织产业的产值大概是600万元左右,在当前阶段,纺织业是名副其实的第一产业,占据了工业产值的
近一半。
朱由检感叹,难怪第一次工业革命主力是纺织业,一方面是需求大,一方面是真赚钱,投资又小,技术难度还不高,扩张起来也方便,也就七八年时间,就能扩张到千万匹,就现在的增长率,产值突破千万元也要不了几年。
同时直隶的轨道运输业已经开始蔓延到直隶各府,沐天波这一年非常努力,木轨修了1000里,铁轨修了200里,现在整个直隶七成的运输产业被轨道垄断。
余下两成靠着运河,再剩下些零散的靠着马车,但已经不多了,直隶的镖局已经改行运输商社,没转型的则直接破产。
原本运货的车夫大量的改成为了公共马车夫,整个轨道运输有200万产值,而且把运费直接打下了一半,加快了北直隶的商业流通。
更关键的是轨道产业的发展极大的拉动了钢铁产业的发展,200里铁轨消耗了4000万斤铁,再加上建立轨道车站,木轨需要的钉子等钢铁制品,今年光轨道行业就是消耗了5000万斤铁,占据北方钢铁产能的两成。
而且这还不是轨道商社的极限,而是他利润的极限,就是因为轨道商社这个巨大的市场,带动了北方钢铁产业的大发展,朱由检才能募集资金在永平州建立一个新的钢铁中心,这些购买股票的人也不傻,他们也能看到钢铁行
业的前景。
难怪有人说钢铁厂和铁路是左脚踩右脚,螺旋飞升,这还真不能算错,只要铁路一建设,钢铁的需求就会暴涨。
而后是造船产业,天津卫大大小小的造船厂有10余家,能造大型海船的有5家。去年大概建造了一百七十万石仓位的各类船只,船业的产值是150万两左右。
朱由检估算一下,大概十三万吨左右。
这一年西山煤矿,滦平煤矿这两大煤矿产值近200万元,钢铁产能在两大钢铁厂带动下,突破2亿斤,现在一斤铁的价格是九文,钢四十文,钢铁产值大概200多万。
后面则是一些小的项目,渔业五十万两,其中包括虾夷的捕鲸业,机械制造20万元。建筑业30万元,水泥,制砖,木材三个行业加起来也有40万两产值,还有一些像化工、蒸汽制造作坊等零散的产业,加起来也差不多有30万
两。
这些工商业产业的总值一个个加上去,徐光启和卢象升等人看着他们治下的两个地方,一年就生产了价值1500万元的货物,他们有一种奇特的感觉,好像第一次亲眼看到这个产业膨胀发展的样子。