第四百八十章：徐开归来(2/4)
此前徐开和于东海一行人带走了大荒村所有新式商品，这场布局便如同已出膛的子弹，尘埃落定之前，只需静待结果让子弹飞一会。徐开需先折返金陵郡城，短暂休整后再奔赴南方各大州郡与都城拓展商路，前路漫漫，大半时光都将耗费在赶路途中。
“哎，这交通着实是磨人的难题。”
一想到动辄数月甚至半年的奔波赶路，真正洽谈交易的过程却不足一日，李逸心中便满是无奈，他愈发真切地感受到交通的便利程度，是制约发展的关键命脉。
前世现代社会，汽车、火车、高铁、飞机各类交通工具四通八达，极大压缩了出行耗时，从根本上缩短了地域之间的距离，可身处这个时代，所有行程全靠车马人力，大半时间都耗费在无谓的奔波上。
李逸觉得，在自身的能力范围之内，他很有必要着手革新交通工具，打破当下的交通桎梏，改写这个时代的出行格局。
从当下车马代步的原始模式，跨越到高效便捷的现代交通，必经两个关键的历史革新阶段，其一便是蒸汽机引领的第一次工业革命，蒸汽机的问世与普及，为人类文明发展按下了加速键，其二则是内燃机的诞生，推动工业制造全方位精细化，开启全新的发展篇章。
蒸汽机落地的核心载体是火车与蒸汽轮船，而内燃机的成熟应用，造就了汽车和飞机这类更高效的现代化交通工具。
常人思维或许会贪多求快，想着一步到位跳过蒸汽机的铺垫，直接研发内燃机、打造汽车飞机，但李逸知道人类文明进步的艰辛，前世科技的迭代，不只是单纯的理论图纸问题，核心瓶颈始终是落地的生产制造能力。
即便此刻将最详尽最完美的汽车和飞机制造图纸摆在眼前，以当下这个时代的冶炼，锻造、加工水平，也断然无法复刻打造。
因此，革新交通的第一步核心目标，便是先将整体生产制造水平，拉升至蒸汽机工业革命的最低准入标准。
蒸汽机结构看似繁杂，实则容错率极高，可通过纯人力锻造打磨，哪怕工艺粗糙外观简陋，只要核心参数达标，便能正常投入使用。
内燃机则截然不同，对工艺精度和零部件契合度有着极致要求，必须依托成熟的机械化生产，绝非单纯人力打磨就能完成，现阶段完全没有研发落地的可能。
想要彻底改变当下的交通格局，铺设铁路研发蒸汽火车，算是唯一可行的路径。
但这一切的前提，是将现有冶炼和锻造技术再提升两到三个层级，理论构思只需片刻便可成型，可落地实操却是难如登天，没有十年八年的深耕打磨，难以取得突破性进展。
念及此处，李逸眉头紧紧蹙起！
以当下的工业基础与制造能力，蒸汽机革新终究只能算作远期长远目标。
但远期目标已然明确，阶段性的提升路径便清晰起来，核心突破重点，尽数落在冶炼与锻造技术之上，优先实现炼铁炼钢工艺的技术革新，既要突破品质瓶颈，更要大幅提升生产效率。
几番思索权衡后，李逸心中敲定方案，待返回大荒村，便立刻扩大打铁铺规模扩建炼铁高炉与炒钢作坊，全方位提升钢铁产能与品质，让钢铁充分融入日常生产与战场攻防，在反复实操打磨中，稳步精进锻造技艺，夯实工业基础。
放眼当下局势，大夏城要直面大齐全境的压力，虽凭借技术碾压占据绝对优势，可体量人口的底蕴与大齐依旧有着天壤之别。
同理，乌孤的秃发部落独对整个匈奴部族，处境也与大夏城如出一辙。
两处势力如今都拿下了阶段性胜利，短期内暂战斗，而制胜的核心关键，便