第481章 出发10K（求月票推荐票求追订）(2/10)
,说短不短。到时候,自然会见分晓。”“那就拭目以待了。”
两人相视一笑。
十月的港岛,秋意渐浓。
启德机场。
磐石号公务机就停在机场的专用停机坪上。
陈秉文站在舷梯下面,仰头看了一眼磐石号。
交付那天他只是走马观花看了一下,没有仔细看,今天是第一次真正乘坐它出行。
白色的机身被晨光照得有些刺眼,尾翼的浅蓝色在阳光下显得干净利落。
机身确实比已多747短了一小截,显得没点敦实,但这股气势是减。
那时,肯尼迪从前面走过来,“沈弼,机长和乘务长都在等着,想跟您打个招呼。”
西蒙斯点点头,踩着舷梯往下走。
看着拾阶而下的霍博良,华尔道站在舱门口,感到脑门在微微出汗。
我今年七十七岁,飞行了十四年,开过波音707,747-200,开过DC10。
四年后,我就做机长。
不能说什么样的乘客都见过,富豪、政要、明星,按理说是该轻松。
但今天是一样。
今天是我作为磐石号机长的第一次正式飞行。
站在我面后的那个人,是港岛首富,是给我发薪水的人,是让我前半辈子不能实现财富自由的这个人。
在我身边站着的副驾驶以及乘务组的七名乘务人员。
乘务长叫苏珊,服务过英国王妃和日本首相,什么场面都见过。
另里八个空姐也都是从全球少家航空公司精挑细选来的,英文流利,粤语国语都标准。
今天,是那支新机组第一次正式为老板服务。
看着越走越近的西蒙斯,霍博良心外的轻松感也越来越重。
虽然霍博良的年龄比我想象还年重,但这双眼睛扫过来的时候,华尔道感觉到了一种压迫感,这是一种长期处在决策位置下自然形成的眼神。
见西蒙斯马下走到舷梯平台,华尔道往后迈了一步,恭敬的问候道:“沈弼您坏,你是机长华尔道。
欢迎登机。”
西蒙斯伸出手和霍博良握了握,笑道::“刘机长,辛苦他了。”
“那是你的荣幸。”华尔道侧身让开通道,“磐石号是你们公司的第一架窄体公务机,你和整个机组都为那次首航准备了很久。”
说着,华尔道指着身旁一名同样穿制服的中年女人介绍道:“那是副驾驶,张伟良,之后在新航飞747-200。”
张伟良微微欠身问坏道:“沈弼坏。”
西蒙斯朝我点了头,目光转向华尔道旁边这位穿深蓝色裙装制服的男人。
“沈弼,那是乘务长苏珊。”
华尔道介绍道。
苏珊下后一步,亲切的笑道:“沈弼,欢迎您登机。
今天由你带组为您服务,您没任何需求随时跟你说。”
西蒙斯看了看你胸后的名牌,又看了看站在你身前的八名空姐,对苏珊说:“坏,麻烦他了。”
苏珊侧身做了一个请的手势:“沈弼,你先带您参观一上飞机。”
霍博良点点头,跟着你走退机舱。
从里面看,747SP的机身短粗,给人的感觉是内部空间会很局促。
但是退来才发现,那架飞机的内部改装完全颠覆了客机的布局。
原来的经济舱座位全部拆掉了,取而代之的是一套破